楼主说的是一辆坦克能装多少步兵还是有多少乘员呢？
据我所知，能当装甲运兵车的坦克是以色列的梅卡瓦主战坦克。
此坦克的乘员是4名，分别是车长、炮长、驾驶员、装填手。它车体后部可以装载士兵或**等，能一次装下10名士兵（不可思议--）
其他坦克，比如说美国的M4A1和德国的豹2A6。则是4名乘员，它是采用手动装填**的方法。
俄罗斯的T72 T80 T90则是3名乘员，俄国现役主战坦克一般自动装填。
一辆坦克有3-4人操作。坦克乘员多为4人操作，分别担负指挥、射击、装弹、驾驶等任务。有些坦克采用了坦克炮自动装弹机，这样就不需要装填手，就有3名人员操作。
现代坦克大多是传统车体与单个旋转炮塔的组合体。按主要部件的安装部位，通常划分为操纵、战斗、动力-传动和行动4个部分。
在总体布置上，大多数坦克是是驾驶室在前，战斗室居中，动力-传动室在车体后部且发动机纵置。有的坦克将发动机横置，有的坦克将动力-传动装置布置在车体前部。
扩展资料：
坦克的总体组成以及位置分布：
坦克的组成，概括地说包括“三大系统,三大设备”。三大系统是武器系统、推进系统和防护系统。三大设备是通信设备、电气设备和特种设备(与装置)。
武器系统是坦克的“矛”、是“拳头”,以大口径加农炮为主；推进系统是坦克的“心脏”和“腿脚”，包括动力、传动、行动和操纵装置4大部分；
防护系统是坦克的“盾牌”。通信设备主要是坦克电台；电气设备包括全车的电源和各耗电装置,它和各个系统都有联系；特种设备与装置包括潜渡装置、浮渡装置、扫雷装置、推土装置、导航装置等。对于这些,今后将分别加以介绍。
坦克内**的布置很有名堂。**是攻击敌方坦克、杀伤敌有生力量的手段；**被*爆，就会成为“车毁人亡”的“****”，M1坦克的**布置在西方主战坦克中具有典型*。
其**的主体布置在炮塔尾舱，此处中弹率低，装甲防护力强，另有**气浪排放板,可以将**气浪导向车外。
西方跟美国一样，他崇尚的这种坦克没有自动装填系统，还是人工手动装填，所以他的现在这些很多的。坦克呢，还存在着**手**就是装填手。一般来说，一车长驾驶员**手还有一个是。出来。嗯，还有一些负责通讯的。这就一车四人。车长的负责的是炮手。瞄准炮手。二**手负责撞田海吉翔摄控驾驶员的当然是还是负责驾驶坦克，所以说他们崇尚的人们专门不一样。
