我的驾驶生涯驾驶生涯txt全集下载

应*司机的自我介绍1尊敬的**：

您好！我具备扎实的驾驶技能和丰富的驾驶经验，持有C1驾照，并有近10年的平安驾驶历史。我能*练驾驶各种低、中、**车型，具备良好的职业素养和敬业精神。我期待能加入贵公司，为您的出行提供安全、便捷的服务。

应*司机的自我介绍2各位考官：

你们好！我名叫常*，今年xx岁，具备3年的B2驾照驾驶经验。我在过去的驾驶生涯中，始终以安全为首位，恪守职业道德，对待工作认真负责。我*悉常*市区的路况，具备良好的驾驶技巧和应急处理能力。我希望能在贵公司发挥我的专长，为公司的运营贡献力量。

应*司机的自我介绍3尊敬的公司**：

您好！我是一名有着12年驾龄的C1证司机，今年36岁。我在原单位的工作中，不仅掌握了成为一名**驾驶员的理论知识，还*悉了工作中的礼仪规范。我热爱驾驶工作，具备良好的车辆管理和维修能力。我希望能加入贵公司，为公司的车辆管理和服务提供专业支持。

应*司机的自我介绍4我个人认为：

作为一名专职司机，除了专业技术和个人形象外，还需要提高综合素质、礼节礼仪和安全责任意识。我在成长路上取得了一些成绩，如多次获得**士兵、***员等荣誉。我有丰富的驾驶经验，能*练驾驶各种车型，安全行驶里程达10万公里。我希望能找到一个能充分发挥我特长的单位，为贵公司提供优质的服务。

应*司机的自我介绍5各位考官，您们好！

我叫***，今年XX岁。在生活中，我*格开朗、幽默大方，具备良好的协调和沟通能力。在工作中，我思路清晰、责任心强，具备*高的判断和办事果断能力。我期待能在贵公司发挥我的特长，为公司的运营和发展贡献力量。

应*司机的自我介绍6北京驾龄8年，道路*悉，开过多款车型，如宝马、奥迪、迈腾等。我持有B2驾照，对工作认真负责，踏实肯干。曾在新然瑞文化有限公司和华商报北京站工作，主要负责单位**的接待和日常公出。我希望能在贵公司继续发挥我的驾驶专长。

应*司机的自我介绍7我个人认为：

作为一名专职司机，需要具备优良的专业技术和个人形象，同时要提高综合素质、礼节礼仪和安全责任意识。我在部队和香港石艺集团等多个单位工作过，圆满完成公司制定的任务指标，安全行驶里程达12万公里。我希望能加入贵公司，为公司的运营和发展贡献力量。

应*司机的自我介绍8各位考官，您们好！

我名叫***，今年XX岁。在生活中，我*格开朗、幽默大方，具备良好的协调和沟通能力。在工作中，我思路清晰、责任心强，具备*高的判断和办事果断能力。我期待能在贵公司发挥我的特长，为公司的运营和发展贡献力量。

应*司机的自我介绍9*格开朗，为人踏实，责任心强，保密意识强。无不良驾驶记录，无重大事故及交通违章，具有较强的安全意识。三年以上驾龄，能*练驾驶各种中高端车辆。

应*司机的自我介绍10十八年安全驾龄，身体健康，为人诚实守信，礼貌谦恭，无任何违法记录。有为公司老总开车经验，*悉道路，愿为您提供优质服务。长期用车价格可优惠，中介机构勿扰。

应*司机的自我介绍11本人籍贯山东，C照，为人正直、诚恳、踏实，*格沉稳，保密意识强，办事周全，思维敏捷，常年驾驶**轿车，安全系数高，干净整洁，爱惜车辆。希望工作区域东城、朝阳、海淀都可，期望包住宿。

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内容预览：

（一）

我叫阿全，是个开长途大客车的司机，我们走长途的一般公司都是安排两个人一起跑的，我的搭档是五十多岁的老头。

我跑的线路是由省城到一个山里的小县有四百多公里的路程。那个小县的人口很少，到省城的班车就只有我们这一辆。去省城就要坐我们的班车，所以有很多客人我们都认识的，有几个我们比较*的，他们都是到省城跑生意的。

他们一般都是在省城买点服装回来县里卖，听说利润挺高的。我们的班车是每天下午的五点发车第二天的早上四五点左右到达目的地，所以我们开的是深夜车。

在这些*客里有一个叫李明的跟我们两搭档挺*的，我们在县里有啥事都是他来帮我们摆平，当然他在省城里有啥事我们都是帮他摆平，他时不时的叫我们去他家里吃饭。

我们这些跑长途车的没什么家庭温暖有住家饭吃那有不去之理，所以他每叫我们就必到的。一来二回的就跟他家里的人都*了，他家里地方大，后来我们就搬到他家里住，我们每月给他几百块的费用包吃包住。

李明的老……

开车前后快两个月了。也想找个时间和大家分享一下这两个月的所见所想所悟。就当看故事吧。可能也有很多朋友想当司机，但是不知道合适不合适，顾虑太多。希望看完我的文章能有所收获。我在文章中用代号代替名字。但都是**。

**，我是怎么选择开车的？

有了孩子之后，生活压力明显变大了。总是想着有什么机会可以*更多的钱。*好是**，没有特别的条条框框，没那么多是非。*重要的是*点钱。

如果你想去，只有几件事需要考虑。

先说说我的思路。一开始有**的想法，**个想到的就是在网上找。我大概看过所有的大网站。一个人有一个人的处境，一个人有一个人的想法。总结一下，只有外卖，跑腿，网约车，司机，程序员等等。所以我把这些都列出来，逐一分析。一般来说，有两种情况。一个是用脑，一个是出力。用脑子，比如程序员，美工等。这些我只知道一点点。不能满足**的要求。如果重新开始学习，就没那么多精力和时间了。所以只能是输出类型。还有外卖，跑腿，网约车，开车这些都可以考虑。我也一一分析了。

我的分析方法很简单，因为我没有接触过这些行业，不了解情况。自己一个人在家想肯定是不行的。所以我的方法是去街上看看。街上有很多这样的从业者。见面的时候，我会有机会说的。通过**大概可以知道里面的情况，还有个人收入等等。

显然，这种方法很有效。通过这样一波市场调研，我大概知道了以下几点：

1.外卖。不管用哪个外卖平台，都要经过培训(众包除外)，要有电动车。不过，目前来看，你并不一定要自己去卖电动车。租就好了。实际情况因人而异。可以选择租，也可以自己买。考虑到我的情况，在我的小区充电不方便，车太大上不了电梯。物业对这些要求特别严格。一辆全新的电动车，好一点的差不多4000以上。如果是租的，我觉得里程太短，跑之前没电。我又在跑**，时间都浪费在找房租水平上，显然不划算。*重要的原因是我单位时间*的不多。如果一天能跑40张左右，差不多能*200到300。但是我要跑一整天才能达到这个水平，但是我白天要工作，晚上才有时间。很明显，我没那么多时间经营外卖。所以，算了吧。

2.跑腿。这个也是一样。你需要有自己的电动车。同样的问题我还是不太想。如果换成摩托车，可以选择买二手的，但是拿驾照需要一段时间，我没那么多时间。但是我也试过这个。我开着我的私家车跑了。跑了一段时间，大概算了一笔账，结果是不盈不亏。因为是私家车，停车是一件很麻烦的事情。而且在这个过程中，我被**叔叔贴了一张违章的纸条。所以我没有继续。

3、网约车。我也试着运行了一段时间。但总体来说，很难受。而且我自己的车是烧油的，没什么优势。*重要的是现在要求有证，也是公司*质的。达不到我的**要求。因此.这个会过去的。

4、开车。这是因为之前有个朋友这么做过。但是我不知道具体怎么做。我是经过市场调研才发现的。这个相对来说更适合我。下班后可以打开系统接单，不影响正常工作。这是其中之一。第二，我的投入不是很大，这个以后再说。第三，客单价相对较高。分析完后，我开始找代驾公司。然后我开始了我的驾驶生涯。

第二，驾驶意识

开车其实是一个服务行业。在做司机之前，总是担心遇到喝多了闹事的人，喝多了不省人事的人，或者喝多了不给钱的人。但是做了一段时间，发现我的担心是多余的。这种情况少之又少。大部分人素质还是很高的，能代表司机理解司机。但是，在我有了这样的顾虑之后，我给自己定了一个规矩：无论遇到什么样的客户，都不能和他们发生任何种类的冲突，这是*不明智的选择。比如有的客户不给钱，或者客户闹事。如果是这样，你就不要钱了。人先走了，然后你找平台问你要这个钱。你走了之后，还可以继续接单*钱。不要把你的时间浪费在这些无意义的事情上。不管客户是什么样的客户，你只是一个司机。这一单下来，你们再见面的可能*很小。你没必要把时间浪费在这些人和这些事上。多两个订单比什么都好。你的目的是*钱，不是生别人的气。明白这一点后，我对所有顾客都很客气。不管他们告诉我什么。我会说：兄弟，你说的太对了。或者说，大师，你的总结太准确了。

如果真的遇到解释不清楚的人。我一般会说，有问题可以给客户打**。我只负责开车。只有这样一句话，一般能解决问题。

学会闭嘴也是一种成长。

因为他现在生气了，也许那句话又让他生气了。还是安全送达的好。这种情况毕竟是少数。一百次才能遇到一次。送完之后他还是很不满意，使劲摔车门，觉得我动作慢。反正就是没事找事。我给他看了账单，他也没看。给钱不开心。嘴里老是嘟囔。

我当司机已经两个月了。这种情况我只遇到过一次。但是这一次，并没有影响到我的其他99次。并没有影响我以后的订单。我仍然做我的工作，接受我的命令，*我的钱。毕竟我是出来*钱的。我没有因为这么小的概率。

件影响到我的生活。反而会把这样的事情当做是代驾的一种磨练，对我来说其实是成长。毕竟每天面对是不同的客户。什么样的客户你都要学会面对。

三，中年危机。

每个人都有每个人的苦，只是有的苦能说出来，有的苦说不出来。在代驾的过程中，我看到了很多这样的人。以中年男人居多。但是他们又有这样的一个需求，需要诉苦，或者说，需要发泄。尤其是喝完酒之后，更是要找一个倾诉的对象。代驾司机就成了很自然的选择。

前段时间我接了一个单子。客户满身的纹身，一听说话就知道是社会人，他一上车就开始抱怨，先是抱怨现在生意不好做，别看他开着好多万的车，抽着好烟，出入高级饭店。其实身上干净的毛都没有。接着又开始抱怨他的家庭，**天天啥也不干，就是打**，家也没有个家样，他都不愿意回家，离婚的念头在脑子里盘旋已久。然后又开始说自己的人生感悟。兄弟，我要不是没有办法，我也不会这样，人不的活下去么。我也受够了这样的活法。从他开始抱怨，我就没说话。但是这一句话说完，我就回了一句，老哥，你这话说的对。人不的活下去么。接着。他就开始了各种人生感悟。大大的吐了出来。虽然说他的外形比较社会。可能也没怎么上过学。但是在社会这所大学里，他学到的还是很多的。人生感悟还是可圈可点的。就这样。我听着一个社会哥的苦，安全送达目的地。社会哥还没有停下来的意思。但是看到我结单了也就不再说了，很顺利的收款后，我就离开了。但我明显能感觉到他还想再说，可能有些话，他一直放在心里，没有能说的人。可能，他心里还有太多的秘密，不敢说出来。不过，正如他说的那样。

人不的活下去么。

送完他，我又开始了下一单的代驾。

四，代驾的心态

正如我之前所说，出来做代驾的目的是为了*钱，能够有一个**，减少一些生活压力。这觉得这样的考虑对于任何一个人来说都是说的过去的。毕竟没有人觉得钱少是好事。我凭我的付出获得报酬，没有任何问题。我是通过正规平台去做事，没有违规违法，靠双手吃饭，谁都挑不去毛病来。不要怕丢人，不要怕丢面子。在穷面前，面子一文不值。在生活面前，没有钱，寸步难行。你自己无所谓，但是有**孩子呀。所以，做代驾的心态一定要调整好。但是你也不用见谁都给谁说你现在在做代驾。如果碰到了就碰到了，没必要逮谁就说。碰到了就大大方方的说一句：我是下班了没事干，找个**干干，挣点零花钱儿。你这样一说，谁都能理解。没有啥不好意思的。如果心态一直调整不过来，怕丢人，怕丢面子，那还是别考虑这些事情了。考虑了也是白考虑，还不如**孩子热坑头的过着吧。身段可以放低，但是身价不能低。

五，偶遇*人。

在代驾平台里，还会遇到一些*人。我就遇到过一次。在平台里，所有司机的周排名都可以看到，有一次，我在看上周司机排名的时候，突然看到了一个*悉的名字：A哥。A哥的姓很少见。所以我就仔细看了一下，果然是A哥。A哥是我之前的同事。我们以前经常在一起打球，也一起喝过酒，私交还是挺不错的。只是近几年联系的少了。于是我打通了A哥的**，和A哥聊了起来。A哥之前的生意有很多款要不回来，后续的事又没有找好，*近就一直在家呆着。但是一直呆着也不是办法，于是就找了一个事做，做起了代驾。我和他聊了一会儿，慢慢说到这个事情的时候，A哥很大方的说他现在做了代驾，刚刚开始做，我说我也在做这个代驾，也是刚刚开始做。我是在平台看到你的名字了才和你联系的。他说，好着呢。怎么说，也是个事儿，先慢慢做着。A哥的表现就是很好的一个例子，大大方方的承认自己在做代驾。我说，我还担心你不说这事呢，你要是不说你在做代驾，我可能就不会提这事了。他说，又不偷又抢的，有啥不能说的。下次碰到了一起喝酒。

前几天又碰到了一个前同事。Y兄。我在平台上看到他在附近。因为Y兄的名字也是很少重名。所以我仔细看了一下。果然是Y兄。当我正准备给他打**的时候。我发现他又下线了。在地图里找不到他的名字了。准备打出去的**就没有打出去。我知道。他还是有些不好意思。我心里明白，就不再联系他了，收起了手机。

六，大部分人的观点

在代驾的过程中，还是会有很多客户主动和你**的。他会问你的收入，问你的工作时间等等，就是闲聊。在得知我是在**做这个的时候，大部分人都认为小伙子的选择是正确的，年轻的时候，多一些选择，多吃一些苦是没有错的。你能出来做代驾，就已经远远甩出去很多人一大段距离了。这些都是大部分客户的观点。

有一个客户，开的是商务车，从说话和举止中，能感受到这是一个**级别的人物。他在和我的**中就问到了我的这些问题。当听到我的**做这个的时候，就非常的认可，他又举例他身边朋友的孩子，有很多是吃不了这样的苦的。而且认为年轻的时候就应该多吃苦，多苦都不算苦。就应该多经历一些事情。男人么。吃的了肉，也要咽的下草。踏踏实实的做些事情比啥都强。过来人的话，听着还是有道理的。

七，小费还是有的。

有一次，客户上车以后，和我确认好路线就睡着了。到目的地以后我把他叫醒，他指挥我开进了地下车库又睡着了。我结束了单子，帮着打开副驾门，把他扶下车，确认他可以自己回去后就给他说了代驾费用。一共是80块钱，他给了100说不用找了。说完自己就走到电梯口了。这是我**次收小费。虽然不多，但是也很开心。后来我分析了一下原因。因为我帮他还送了几个朋友，然后在地下车库信号也不是太好，不方便电子支付。*重要的是我安全送到目的地，服务也跟的上，再加上他自己也困的不行，非常需要一张床，没有等待找钱时间。综合起来讲，小费还是有一定运气成分在里面的。踏实做事，安全送达，才是*重要的。

八，不给钱的也有。

正如我刚才说的一样，在地下车库，有的时候信号不是特别好。客户虽然扫码支付了，但是信号不给力，并没有支付成功怎么办。我遇到的这种情况是这样处理的：因为客户当天是喝了酒的，并没有很清醒，所以，我是第二天才打**和客户联系的。说明了当时的情况，他自己也很清楚，于是我们互加了微信，他把费用以红包的形式发给我就好了，非常容易沟通，也能把钱要回来。大部分人都是能理解的。但也有到达目的地后不给钱的人。遇到以后非常的难搞。

有一次，把客户送到目的地以后，客户说不是他叫的代驾，是他朋友帮他叫的，要让他朋友付钱，让我联系他的朋友。同时自己也不联系他的朋友。总之就是想走，不给钱。我说我就是一个代驾的，你别为难我。钱也不是很多，天气又不好，我这明天还要上班呢。他就认为我说钱不是很多是瞧不起他，认为他付不起这个钱。非要说个一二三出来。当时的天气还在下着雨。已经凌晨一点多了，我明天还要上班，根本不想和他有任何的纠缠。我说，是是是，是我不会说话，我刚说的不对。说话的同时就把支付码递给他，就在他的面前晃着。不管他怎么晃，我都把支付码在他面前举着，他可能自己也觉得有点过分了，打开微信，先看了一下零钱。再看了一下代驾费用，说，嗯，零钱还够。然后慢慢悠悠的扫码付款。一付完款我立马走人。一秒钟都不停。反而是他一边说，慢走，一边说不送，一边说辛苦了。我头也没回。凌晨一点多快两点，天气还下着雨，你安全到家了，却为了几十块钱为难一个代驾司机，还有什么好说的。

九，代驾的准备

说了这么多，我再说一下做代驾要做的一些准备。通过平台的考核和培训以后，平台会有统一的服装和配套的辅具。这些都是花钱自己买的。包括衣服，头盔，垫布等。自己要准备的就是一个可以折叠的电动车。一个雨披。一部专门接单的手机。充电宝也可以有一个。接单手机是为了与生活分开防止在接单的时候有**进入，影响正常接单。雨披我觉得还要是准备的。一开始我没有准备雨披，下雨的时候我就没出去，但是听前辈们说，下雨的单子还是挺多的。我就试着在下雨天出去了一次，果然很多。所以，下雨的话，出去，一定要带上雨披。注意，我说的是雨披，不是雨衣。我一开始用的就是雨衣，但是雨衣不能把腿护好。后来又换成了雨披。电动车的话是标配。不过我一开始的时候是用的共享单车。因为我不确定这个事情能不能做，收入如何。所以一开始不想投入太多的费用。通过一周的共享单车，我觉得这事可以做，才买的电动车。基本是物资上的准备就是这些了。找一个合适的平台，就可以*钱去咯。

十，虎卧龙盘

正如我刚才所说，我喜欢和一些老前辈**，通过**，能发现很多自己不知道的事，也能了解很多行业里的小秘密。*重要的是能通过**认识一些人。发现一个不一样的思维方式。聊的多了，我发现代驾司机里面的能人还真是不少。可以说是虎卧龙盘。有一个D哥，我们之前并不认识，就是在**的时候认识的。他说他们一批的司机里面。有一个人开着宝马5系去面试的。有一个开的是奔驰去的。只有他的车*差，是一辆雅阁。如果这话放在我做代驾之前，我肯定是不信的。但是我这一批就有人是开着宝马来面试的。而且在慢慢的了解中，我也看到有很多之前很辉煌的人物，默默的做着这份工作。D哥之前也是一个千万级的身价，但是是欠款。帐面上是有这么多钱，但是要不回来。和D哥一起的一个朋友之前也是同样的身价，在做代驾之前还有200多万的外债，后来在一次机遇中彻底翻身，把外债还完的情况下，身价又好几百万。但是和D哥**的时候说，还是很怀念当时做代驾的日子，虽然累了点，但是很开心。这些人告诉我一个道理，叫：大丈夫，能屈能伸。

我也拉过一个老哥。是一辆新车，牌子都没有挂。他和我**的时候说，他自己本来有一辆车，有时候还出去跑滴滴。不为别的，就是能在这个过程中开心，能多抽两根烟。在家抽不了。忘记说了，那辆新车是好车，不便宜。

十一，没开过好车咋整

这个完全不用担心。多好的车无非也是一个刹车一个油门，肯定能开。把好方向盘就行。有一次代驾了一个拉货的小货车。车主自己喝了酒**不会开，叫了代驾开车。在代驾的过程中，男的问我开过多好的车，我说百十万的有，几万块的也有。路面上的车，开了个七七八八了。男的说我这没开过好车的能做代驾不。我说可以，完全没有问题。男的说，我别说开了，连坐进去都没有坐过。害怕那个按钮按不好把人的车给搞坏了赔不起。我说这有啥好担心的。如果一个车上的按钮让你随意按了几下就坏了，那这车也就不是什么好车了。无非就是刹车和油门，把好方向盘就行了。男的又说，灯怎么开，手刹怎么拉，有的都不清楚。我说，你问么，大多数人都是会说的。你就直接问就行了。再说，大部分车的这些都是有固定的位置的。见的多了，问的多了也就知道了。我也是从不知道到知道的呀。男的说，他不敢。还是害怕。我一听，也就不再多说什么了。你连试都不敢试一下，你怎么知道你行不行。再说了，谁都是从不行到行的。没有谁一开始就行。脸皮厚点，不知道的就问。但是实际情况是，大部分车都是正常的。个别不常规的，车主反而会主动教你怎么挂档，怎么操作。毕竟车是他的。他更心疼他的车。

十二，不*悉路线咋整

这个更好办了。都是有导航的。不知道的可以导航呀。不过你在上车以后，先询问一下客户，客户一般都是知道好走的路的，你按着客户的指引走就可以了。如果客户没有要求的话，你就按着导航走就可以了。如果实在是不太*悉路的话，你可能面试都过不了。如果是一桶不满，半桶晃的，就有两种方法，一是没事看地图，二是走过的路要记住。这都不是问题的问题。

有一次，接到一个单子，客户要求去***唱歌，按着导航走，完全是没有问题的，但是他固执的认为他选择的路是对的。（有可能是喝多了），结果一车人在他的指引下南辕北辙，转了好几个圈圈。后来我说，要不是这样吧，我先按着导航走。如果是对的那样*好，如果错了。你说去那我就去那，再去那，我就免费送到，不收你的钱了。他说好。结果在按导航走的过程中，他还是有很多的建议，一车坐了四个人，三个方向。明明很好走的路，绕了好半天，*后还是按着导航走到了。

十三，如何保证睡眠

做了代驾以后，睡眠还真的是一个问题。我把的我方法给大家分享一下，希望有所帮助。我一般是到12点左右就收拾了，回去休息。差不多1点多就能躺下了。睡到7点左右起床。这样差不多能睡6个小时左右。中午我们有一个小时的吃饭时间，我一般都是在这个点儿睡上一会儿，大家都去吃饭的时候我就开始睡觉。等他们回来的时候我再去吃饭。差不多还能睡上半个小时的样子。下午下班的时候，要是没有特别多的事情，我一般也会在公位在休息一会儿。闭目养神一下下也是好的。有的时候就十分钟，但是效果特别好。所以，基本上是能保证一定的睡眠时间。如果是全职的话，可能晚上干的更晚一些，差不多两三点才收，回去是睡到自然醒的。基本上都能保证充足的睡眠。

不管是在什么情况下，都一定要保证充足的睡眠，那怕没有条件，也要想办法休息一下。一定一定不能疲劳驾驶，一定一定不能疲劳驾驶，一定一定不能疲劳驾驶。重要的事情说三次。

十四，能*多少钱。

这个是大家比较关心的一个话题。每个行业都是一样的，有*钱的，也有不*钱的。代驾也是一样。和我一批次的司机，有的做的好的，一个月6K往上的都有。单量比我多一倍以上。还有的一个也没有拉，从来没有上过线的也有。我的成绩差不多就是2K到3K的样子。因为**个月比较少一些，后面会慢慢好一些。如果稳定的话，平均一天百十块钱还是有的。差不多一个月就有3K到4K的样子。如果是全职的话，基本上都是6K往上了。过W的也有。我也见过。但是吃的苦就更多，我是12点左右收拾回家，12点对于他们来说，才刚刚开始。所以，吃的苦不一样，收获肯定也是不一样的。

十五，给自己一个小目标。

虽说每天的单量都不是固定的，每天的收入也是不同的，但是一定要给自己一个小目标，比如说我，每天都给自己的一个要求，无论每天*多*少，都要存一部分钱出来。钱不多，但是要养成一个好的习惯。本来这个钱就是一个辛苦钱，花的时候肯定很心疼。但是没有钱的时候更疼，所以一定要给自己一个小目标，用小目标来使自己养成每日存钱的习惯。这个习惯一旦养成，后期再稍稍配合着****手段，财富肯定会越来越多，达到钱生钱的效果。等我们老的时候，干不动的时候，不用这么辛苦的*钱。

十六，每天出去接单的动力是啥。

因为每一单每一单都是有**收到自己口袋里的。还有比钱装到口袋里更美妙的事情吗？你看到钱宝宝一会儿过来一批，一会儿又到来一批，看着慢慢鼓起的钱口袋，你说是啥动力。每天都有**流，基本的生活保障都是没有问题的。整存一些大钱，花这些小钱，慢慢的，日子就会越来越好。好日子不自己争取，难道还是天天躺在**幻想出来的呀。

十七，能干多久。

这个不好说，因人而异。一个人*大的成本是时间成本。随着慢慢增长的年纪，我们总有干不动的时候，总有分不出来精力和时间的时候，所以，在还能干的时候就好好干，同时，坚持自己的小目标。说不定那一天就有什么样的好事情发生在你的身上。但不管是什么样的好事情，你首先得先在路上。

在我刚开始的那一个月，和一个老司机**，老司机给我说，干代驾这一行，500单才算入行。折算下来，差不多要半年的时间。要是按照这个标准的话，我个人也差的很远，但是我在有限的单量里还是感悟到了一些东西，我把这些整理出来，分享给大家，希望对读者有所帮助，或者说是当个故事看一看，全当是消遣。

相关问答：相关问答：做滴滴代驾的收入怎么样？

我就简单的说说我朋友吧：

代驾这块在一些城市还不是很多，这就是和当初滴滴打车一样没有人去做，更有一些人担心，可是当你明白过来的时候已经晚了。

为什么这样说呢，大家可以看看早期加入滴滴的司机，收入加平台补贴那是相当给力的。

那么我们回头说说滴滴代驾，首先要看看你所在的城市怎么样，也就是说认可度有多少，太少不行，那样的话单子太少不挣钱的。

如果差不多的话那是相当不错的，这东西是服务态度的问题，只要认真干比打工收入还要高。

1.工作地点：

滴滴代驾一般在酒店，***??酒吧等等，说白了也就是在你所在城市的周边也不会太远。

当然远了费用也就高了。