一楼解释错误。
转向死区指的是在转向盘转过较小的角度的时候，在该区间内转向盘动作将会被忽略。
比如，设置死区为10度，那么在方向盘转动角度小于10度的时候，游戏里的车辆将不会对转动做出任何反应。需要让游戏当中的车辆转弯，方向盘需要转动10度以上才行。
转向饱和度指的是对转向动作的反应灵敏程度。较低的饱和度会使转弯更加迟钝，因为游戏当中的车辆方向盘是以较慢的速度达到目标转向角度，设置为100*就是实时反映，键盘用户将一下子将方向打到顶而方向盘用户就是严格按照用户手里的方向盘进行动作。
所以怎么设置需要看你用什么东西玩。
一般用键盘的话，死区设置为0，饱和度那是**不可设置为100的，需要小一些，具体多大看个人操作习惯，喜欢车辆反应灵敏一些的就将饱和度调高一些，喜欢控制**一些的就将饱和度调低一些，30-50是比较合适的值。
用方向盘的话，也得看什么方向盘，一般高质量方向盘可以将死区设置为0，但是如果方向盘质量不咋地，放哪儿不动X轴信号都抖个不停的话，还是加上几度的死区，这样可以避免开直线的时候车辆不听招呼。而转向饱和度，当然得设成100，否则操作的时候就会有一个比较严重的时延，非常不爽。
画面的话，推荐玩2，2要好 2各方面都很注重，比较属于什么都占个边，有一点脱离拉力赛的感觉
但个人喜欢1，原因很简单，1更像拉力赛，而且地图比2多，玩起来更丰富，
但是2玩起来有感觉很多地方有长处，比如风景，音乐，细节，，楼主要玩过这两个你就会发现，要想到底说谁好根本不可能，都很好，都可以用神作形容~~~~~都不会让人感觉游戏做的恶心~~~
街机式的赛车时代已经过去了，在E3展上我们看到，多个游赛车系列的新作都逐渐转型以求吸引更多的观众。相对来说，《科林麦克雷之尘埃2(Dirt 2)》依然保持着低调和传统的风格。虽然我也很喜欢像《Split Second》或《Blur》那样**的风格，但你**不应该忽略《尘埃2》的存在——因为它实在是太棒了。
要掌握《尘埃2》，你需要技巧，以及大量的练习。每一个弯道都可以撞散你，只有对车辆和赛道有一定程度的*悉，你才能自由的在游戏里穿梭。正如之前的《尘埃》和《Grid》，《尘埃2》再一次显示了Codemasters在赛车游戏领域的**地位。即使游戏里遍布尘土，也无法遮掩《尘埃2》散发的光辉。
《尘埃2》分单机和多人模式。单机游戏的生涯模式有足够的内容让你沉浸很长一段时间。游戏有多种赛事模式，还有六个等级的难度设定。根据难度的不同，游戏会有*多5次的倒带机会，如果你不慎犯错撞翻了，你可以回到撞车前一刻重新再来。
游戏的AI是亮点之一，他们会超车，还会撞你。游戏中有好感度的设定，根据赛果的不同，其他车手会对你有不同的评价，进而影响他们对你的态度，可惜这个评价只由赛果决定，而非你在赛事中的表现。这些评价在组队赛的时候相当有趣。随着生涯模式发展，你会逐渐获得其他车手的信任，比如以前你要是碰撞了他们，他们会很生气，可是如果你和他们成了朋友，他们会反问你有没有事。
另一个成功的设计是生涯模式的菜单会显示在你的旅行车里，而车子外面就是你比赛的地方，这样一来玩家就能更有比赛的投入感。你也可以下车到车库里查看设置你的赛车。也可以直接在旅行车的通告板里看到所有多人模式的选项。
优点：
·多种难度适应不同玩家
·丰富的生涯模式
·多人模式顺畅而有趣
·声音和画面出色
缺点：
·没有分屏多人对战(对家用机)
出色的声色效果，速度感，车体损毁系统，以及良好的操作感，人*化的菜单和出色的AI，赛道设计，《尘埃2》是一款如此出色的赛车游戏，不论你是不是拉力赛车的爱好者，你都不应该错过《尘埃2》。
