你看看是不是操作的问题？
游戏操作
以下是默认键盘键位操作：
按方向键是控制赛车移动
按Shift键（右）是手刹
按空格键是氮气加速
按R键是重置车辆
按B键是向后看
按F键是切换视角
按Insert是进档
按Delete是退档
按C键是切换成抬头模式
以上就是《**飞车13》的默认键盘的按键位置，不过建议玩家*好用方向盘来操作，因为**飞车13更接近真实，所以用键盘操作的话就很难控制了。
漂移方法
首先*速冲，快到拐弯时（比如前方是左转弯）先按一按刹车，马上松开，然后手柄打左方向的同时拉手刹（记住只需一下，不能太多），跟着马上手柄打右方向（这是关键点，不做这个动作保证你旋转360度冲出跑道撞墙），*后加油直冲。多练习一下就行了。
如果都不是，那估计是赛车太差了，初始的赛车都不行的，抓地*很差，出现这种情况也难免。
游戏默认键盘键位如下：
1、上下左右键是控制赛车方向
2、Shift键(右)是刹车
3、空格键是氮气加速
4、R键是翻车后的赛车重置
5、B键是后视镜
6、F键是切换赛车的各种视角
7、Insert是进档
8、Delete是退档
9、C键是切换成抬头模式
不过建议玩家*好用方向盘来操作，因为《**飞车13：变速》跟前作相比操作更加的困难。
我是**13的忠实玩家，已经玩到50级了。打开了全部的车库和生涯，电脑还不断送新车，都是世界各大赛事的原车。刚开始入门的时候应选择简单的模式，通过漫长的提高或生涯过半或者当你可以全副武装一辆porsche 911 GT2时，就可以把难度调到中等。等你可以买到Pagani eonda R时你就可以尝试老手了。
我不光是**13的忠实玩家，更是拥有驾驶室视角，真实的手动挡操控和全景回放功能的飞车迷。从个人角度来看**飞车13与**5有一脉相承之处，它们都拥有上述特点，具有真实的驾驶体验。其他版的**飞车都只是玩一个乐，但若你不是一个真正的驾驶迷的话，一定不会喜欢**5/13，因为在这里你开的是真车！你不会喜欢刮花一处自己的爱车！
具体谈谈驾驶：（一律是驾驶室视角）
自动挡auto—基本是一个手在玩，要控制好左右方向，赛车大多是方向感很强，要点到为止，留意车头的方向与行驶的方向会有不同，及时快速点击方向调整，入弯前看清弯道角度,松油门，踩刹车，注意控制速度很重要。
手动挡manual—基本是在控制转速表，大致控制停留在5—7，可以发挥出赛车的*能。在弯道内可以保持高转速（不再增档）以提高转向*能（手动档的优势）。入弯时找好角度，减速、打方向、降档（根据速度降到合适档位）、踩油门、出弯、升档......总之是在控制节奏。一般用左手控制升降档（A-Z）。*练后，仅凭听发动机声音便可判断转速高低，是否需要换挡或档位是否正确。(可先在**5中找些感觉)
个人的推荐玩法：坐在驾驶室里，应用手动档，把对手难度调到高级，难度调到老手，去除多余的*佳线路辅助、刹车辅助、转向辅助，自动离合器......仅保留轻微的踪迹辅助，像开自家车一样与同级赛车来一场公平竞技，攻克全部弯道，你会体会到专业赛车的魅力所在。
若你疲倦了高速赛道的刺激，也可去漂移赛场上一显身手，一般都开日系车，先只拿一个赛道练，攻克全部弯道，灵活应用档位......还可打造自己的AE86找找拓海的感觉......
*后说一点遗憾的是**13中没有Ferrari，否则就完美了，这或许是种缺陷美吧！曾在网上听说过有补丁，但是下不到，哪位大哥精通帮忙指导一下，感激不尽！
I need for speed SHIFT
